Trend razvoja osnovne industrije preciznog žigosanja

Korištenjem brzog razvoja industrije novih energetskih vozila, potražnja za pogonskim motorima i njihovim osnovnim komponentama nastavlja rasti, a prihod od novog pogonskog motora za energetska vozila Relay Iron Core brzo je rastao.

Dio za savijanje željezne jezgre za utiskivanje za EV relej je metoda obrade koja se oslanja na strojeve za probijanje i matrice za primjenu vanjskih sila na ploče, trake, cijevi i profile radi plastične deformacije ili odvajanja, čime se dobivaju dijelovi za utiskivanje potrebnog oblika i veličine. . Industrija preciznog žigosanja osnovna je industrija industrije proizvodnje strojeva. Razina razvijenosti industrije proizvodnje strojeva odražava konkurentnost tehnologije proizvodnog procesa zemlje. Obuhvaća automobile, kućanske aparate, poljoprivredne strojeve, inženjerske strojeve, elektroniku i elektriku, komunikacije, željeznički prijevoz, zrakoplovstvo, medicinsku opremu, energiju i kemijsku industriju te povezane industrije proizvodnje opreme, pokrivajući vrlo širok raspon.

Nakon desetljeća brzog rasta od 2001. do 2010., precizna jezgra za utiskivanje za industriju novih energetskih releja u mojoj je zemlji ušla u sporu i stabilnu razvojnu fazu i prelazi s konkurencije u opsegu i količini na konkurenciju u visokoj kvaliteti, visokim performansama, višestrukim sorte i performanse visoke cijene. Tijekom razdoblja 13. petogodišnjeg plana, poduzeća iz industrije žigosanja u mojoj zemlji odigrala su ulogu u tehničkim karakteristikama tržišnih segmenata, a pozicioniranje proizvoda poduzeća postalo je profesionalnije i sofisticiranije. Proizvodi su u nekim segmentima dosegli međunarodnu naprednu razinu.

Precizna čista željezna jezgra za EV relejsku industriju subindustrija je industrije preciznog žigosavanja. Precizno žigosanje jezgrenih proizvoda može se podijeliti na motoričke jezgre i ne-motorne jezgre prema scenarijima primjene. Proširenjem tržišne ljestvice polja na nižoj primjeni, intenziviranjem industrijskog konkurencije, sve složenijih pokazatelja korištenih materijala i funkcionalne strukture proizvoda, podjela rada u industriji postupno je rafinirana. Poduzeća kompletnih strojeva nizvodno su se postupno mijenjala iz modela punog lanca dizajna, istraživanja i razvoja, proizvodnje i marketinga u ranoj fazi razvoja kako bi se usredotočile na dizajn, istraživanje i razvoj, marketing itd. I outsourcing proizvodnje Glavne komponente motora do profesionalnih proizvodnih poduzeća. U motornoj industriji jezgra (uključujući jezgru statora i jezgru rotora) jedan je od važnih dijelova motora.

Kvaliteta materijala, debljina, veličina i preciznost, koeficijent laminacije, čistoća i drugi aspekti željezne jezgre izravno utječu na učinkovitost pretvorbe energije, snagu i NVH (buka, vibracije i akustična hrapavost) i druge pokazatelje performansi motora, koji ne samo da utječu na električna i mehanička svojstva motora, već su također povezani s troškovima proizvodnje motora. Stoga,Jezgra od čistog željeza za AC relejje jedna od važnih karika u proizvodnji motora, a njegova će kvaliteta izravno utjecati na performanse i kvalitetu motora.

Trenutno su najčešće korišteni pogonski motori za nova energetska vozila uglavnom stalni sinkroni motori magneta i AC asinhroni motori. Većina novih energetskih vozila koristi trajne sinkrone motore magneta, a reprezentativne automobile uključuju BYD i idealni auto. Neka vozila koriste AC asinhrone motore, a reprezentativne automobile uključuju Tesla i Mercedes-Benz.

Od tijeka procesa, tijeka procesa preciznostiAC relej jezgra i bakreni prstenima nekoliko ponavljanja. U početku su tvrtke u industriji uglavnom usvojile proces s jednim probijanjem sa sporim običnim prešama za probijanje i kompozitnim kalupima s jednom stanicom, koji su imali nisku proizvodnu učinkovitost i iskorištenje materijala. Kako bi učinkovitije iskoristili sirovine od silikonskog čelika, poboljšali učinkovitost proizvodnje i smanjili troškove proizvoda, tvrtke u industriji postupno su promijenile proces štancanja i usvojile proces štancanja velike brzine s prešama za bušenje velike brzine i progresivnim matricama s jednim redom i više stanica. .

Od tada je postupak velike brzine ukidanja inoviran oko poboljšanja učinkovitosti proizvodnje, smanjenja potrošnje materijala i smanjenja troškova sljedećih procesa, te je postupno ostvario oblikovanje željezne jezgre DT4C za zasun relejnog kalupa za kockice i velike brzine Stiskanje dvostrukih i višestrukih progresivnih kalupa. Posljednjih godina postupak izdavanja ljepila postupno se razvijao, a neke su međunarodne tvrtke preuzele vodeću ulogu u masovnoj proizvodnji. Specifična metoda implementacije je postavljanje stanice za izdavanje ljepljenja na progresivnoj matrici. Kad materijalna pruga prođe kroz stanicu za izdavanje ljepila, ljepilo se nanosi na materijalnu traku kroz mlaznicu za opskrbu ljepilom, a listovi za probijanje željezne jezgre fiksiraju se ljepilom.