Potaknuti tekućim trendom elektrifikacije u globalnoj automobilskoj industriji, nova energetska vozila, posebno čisto električna vozila i plug-hibridna električna vozila, postavljaju neviđeno visoke zahtjeve u pogledu performansi i pouzdanosti osnovnih visoko-naponskih električnih sustava.
Kao temeljni pokretači za sigurno i pouzdano prebacivanje visoko-naponskih krugova, tehnološka evolucija visoko{1}}naponskih istosmjernih releja (HVDC releja) i njihovih kontaktora u novim energetskim vozilima postala je središte pozornosti industrije. Među njima, dizajn i proizvodni proces kontaktnih komponenti, koje imaju zadatak prebacivanja velikih struja, izravno utječu na učinkovitost, sigurnost i životni vijek cijelog električnog sustava vozila.
U trenutnom području proizvodnje visoko{0}}naponskih releja, glavna i ključna ruta procesa uključuje korištenje bakrene podloge velike-veličine oblikovane visoko-preciznim žigosanjem, integrirane s-srebrnim-kontaktima visokih performansi kroz precizni postupak zakivanja. Bakar je, zbog svoje izvrsne električne i toplinske vodljivosti, idealan nosivi materijal za prijenos kontinuiranih struja od stotina ampera i otpornost na trenutne udarne struje.
Kroz naprednu tehnologiju utiskivanja bakrenog lima za EV relej, moguće je učinkovito i precizno proizvesti strukturno složene i mehanički jake fiksne bakrene terminale za nove energetske visokonaponske releje ili pokretne kontaktne nosače.
Ovi bakreni terminali za releje za punjenje EV-a obično su mnogo veći od svojih analoga u tradicionalnim industrijskim relejima kako bi se prilagodili zahtjevima veće struje-i rasipanja topline. Nakon utiskivanja, kritični električni kontakti pričvršćuju se zakovicama na pojedinačne srebrne kontakte dizajnirane za okruženja visokog-lučnog luka. Srebrni kontakti, sa svojim izuzetno niskim kontaktnim otporom, izvrsnom otpornošću na eroziju luka i stabilnim kemijskim svojstvima, osiguravaju pouzdanost kontaktnog sučelja nakon desetaka ili čak stotina tisuća ciklusa uključivanja/isključivanja.
Kako bi se dodatno poboljšala ukupna izvedba i zadovoljili -dugoročne zahtjeve trajnosti u okolišu, komponente zakovicama obično se podvrgavaju površinskoj obradi. Posrebrivanje bakrene podloge, formiranje posrebrenog bakrenog terminala za nove energetske sklopke, značajno smanjuje kontaktni otpor na spojnim točkama, povećava otpornost na koroziju i povećava strujni-kapacitet nosivosti.
U određenim primjenama gdje su cijena ili sposobnost lemljenja posebno razmatranje, može se koristiti i pokositrenje. Za bakrene stezaljke presvučene -za HVDC kontaktore, ovaj postupak ne samo da štiti supstrat, već također smanjuje degradaciju performansi uzrokovanu oksidacijom u dinamičkim komponentama kao što su pokretni bakreni kontakti posrebreni za EV HVDC kontaktore, osiguravajući dugoročnu-stabilnost kontakta.
Ova kompozitna struktura "bakrene podloge za utiskivanje + srebrno kontaktno zakivanje + površinska oplata" pametno kombinira izvrsnu-ekonomiju prijenosa struje bakra s vrhunskim kontaktnim svojstvima srebra, što ga čini zrelim rješenjem koje ispunjava visoke-zahtjeve izvedbe bakrenih kontaktnih terminala za EV HVDC relejne kontaktore. Njegov proizvodni proces uključuje precizno utiskivanje, zakivanje, galvanizaciju i višestruke provjere, postavljajući iznimno visoke zahtjeve za kontrolu dosljednosti procesa.
Kako se nova energetska vozila kreću prema platformama od 800 V pa čak i višeg napona, i sa širokim usvajanjem tehnologije brzog punjenja, visoko-naponski releji suočavaju se s višestrukim izazovima: povećane razine napona, veće struje, zahtjevi za kompaktnijom veličinom i produženi životni vijek.
To izravno pokreće rast potražnje za prilagođenim bakrenim žigosanjem za EV releje, zahtijevajući od proizvođača da ponude više prilagođena i strukturno optimizirana rješenja za žigosanje za različite dizajne magnetskih krugova, modele rasipanja topline i prostore za ugradnju. Istovremeno, standardi za kapacitet nosivosti struje, kontrolu porasta temperature i otpornost na zamor vibracija neprestano rastu za ključne komponente kao što je bakreni terminalni kontakt za kontaktor za punjenje EV.
Gledajući unaprijed, tehnološki razvoj u ovom području vjerojatno će se produbiti u sljedećim područjima:
Inovacija sustava materijala: Istraživanje bakrenih legura ili kompozitnih materijala s većom vodljivošću i boljom čvrstoćom za smanjenje volumena i težine uz zadržavanje iste-nosivosti struje. Srebrni kontaktni materijali također se razvijaju prema novim legurama ili kompozitnim strukturama s većom otpornošću na zavarivanje i nižim stopama ablacije.
Duboka integracija i inteligencija procesa: Integracija procesa kao što su štancanje, zakivanje, zavarivanje i galvanizacija bit će veća. Primjena internetske inspekcije i inteligentnih proizvodnih tehnologija osigurat će kvalitetu bez-defekta u masovnoj proizvodnji. Očekuje se da će se postupci kao što su lasersko zavarivanje i ultrazvučno zavarivanje, koji zamjenjuju ili pomažu tradicionalno zakivanje, više koristiti u specifičnim proizvodima visokih-učinkovitosti.
Integracija konstrukcijskog i toplinskog dizajna: Kapacitet rasipanja topline releja postao je ključni čimbenik koji ograničava njihovu minijaturizaciju i poboljšanje performansi. Budući terminali za utiskivanje bakra za dizajn releja za punjenje EV neće biti samo električni nosači, već će također zahtijevati integrirani dizajn sa sustavima upravljanja toplinom, kao što su integrirani hladnjaki i optimizirani toplinski putovi.
Modeli pouzdanosti i predviđanja životnog vijeka: Modeli predviđanja životnog vijeka komponente temeljeni na podacima o stvarnom radnom stanju (kao što su valni oblici struje, temperatura okoline i frekvencija prebacivanja) postat će važniji. To će potaknuti napredak u standardima ispitivanja materijala i metodama ubrzanog ispitivanja životnog vijeka, usmjeravajući tako pouzdanije dizajne.
Ukratko, proizvodnja komponenata kontakta jezgre za visoko-naponske releje u novim energetskim vozilima sveobuhvatno je tehničko područje koje integrira znanost o materijalima, preciznu strojnu obradu i površinski inženjering.
IzUtiskivanje bakrenog lima za EV relejdo konačnog galvaniziranog proizvoda, napredak u svakoj fazi pridonosi izgradnji sigurnijeg, učinkovitijeg i pouzdanijeg temelja za visokonaponske-električne sustave novih energetskih vozila. S kontinuiranim širenjem globalnog tržišta električnih vozila i ubrzanjem tehnološkog ponavljanja, očekuje se da će ovaj segment održati snažan inovacijski zamah, pružajući solidnu tehničku podršku za zdrav razvoj cijele industrije.
kontaktirajte nas
